【TTI JOHN WICK2 G26改】について語る

TTIのG26はあのままで終わろうと思ったのだが、
やっぱり気になっちゃったのでやっちゃった。




今回はTTI G26の管理人が我慢できなかった仕様を、
ちゃんと満足の行く1丁に仕上げた経緯などについて語らせていただく。

G34があまりにもイイデキだったため、
比べるとどうしても見劣りがしてしまうG26。

ぱっと見はイイ感じなのだが、
コマカイところでどうしても我慢できないトコロが出てきた。




まず気になったのは“トリガー・インジケーター”で、
やっぱりコレが再現されて無いと話しにならない。

なぜかG26はコレが再現されてなく、
G17のシャシに入れ替えるだけで可能となる。
（昔はブリーチも変えないとダメだったらしいが、今はG17のモノがついているので問題なしだ。）

次に気になったのはフレームの刻印だ、




ここはやっぱりマルイ純正では萎える。

折角マズルが良い色合いなのに、
安っぽくつり合わないリコイルプラグもスチールに交換した。

シリアルナンバー・プレートは合うのが無かったので間に合わせだが、
オーダーするまでもないかとココは妥協。

あと、マガジン・バンパーは展示されていたものがチタン・カラーだったので、




これも一応買って、

黒のバージョンと交換して、




一粒で二度美味しい仕様にしてみた。

管理人的にはコレでスッキリ、




コレで2丁並べてもOKになった。

っていうかホントにコレ、かっちょイイよね、




やっぱ、やって良かった。