【WA フルメタルカスタム Mk18 Mod0】について語る

WAの新製品、
“コルト M4A1 フルメタルカスタム Mk18 mod0”を衝動買いした管理人。

ブツが到着したので、
ざっくりとしたインプレなどを語らせていただく。

外観であるが、

フレームのアルマイトの仕上げはほぼ真っ黒といっていい色で、
もう少しグレーが入っていたほうが管理人の好みだが“MK18”ならこんな感じなのか？

樹脂フレームの時みたいなツールマークはさすがにないが、

赤丸部分には湯皺のようなものがあるし、

こちら側には切り欠いた感じの傷みたいなものが入っていて、
この仕上げで7万弱は大陸の安価な製品と比べると高いかも知れない。

ハンドガードの刻印は雰囲気バツグンだが、

トップレールには刻印は無い。

LMTタイプのリアサイトはまずまずなんだが、

クレーンストックはかなり安っぽい作りである。


肝心の作動の方だがセミは快調だが、
フルオートは10回に2～3回ぐらいしか作動せず1回でボルトが戻らない感じで止まってしまう。

気のせいかボルトの動きがもっさりした感じがして、
これがフルオートに影響しているのかも知れない。

手持ちの同じスーパー・バージョンのマガジンと交換したら快調になった。
しかしこのマガジンは自分のカスタムと樹脂フレームのM4では快調に作動する。
（なんでだ？）

Mod0って言えば、

管理人的にはやっぱりこんなスタイルだろうか。

ウィルコックのマウントにM2、

って組み合わせがしっくり来る。

コチラは以前にWAのM4をフルメタル・カスタムしたもので、

SOPMODと言えばこっちだよねぇ。

取り急ぎの紹介になったが、
ハードなリコイル・ショックは健在で、

ボルトが戻ったときの金属音が素晴らしく、
撃っていて非常に面白いので結果買って正解だった。